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GENESI 930: L'imbarcazione ideale per il Turismo, la Pesca e il Diporto
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Testo di  Cantiere Bimax
Fotografie di  Cantiere Bimax
Data Pubblicazione  23/05/2005

BIMAX: il Cantiere

L’azienda nasce nel 1994 per iniziativa di M. Buonomo e M. Avallone, i due giovani e intraprendenti soci che, spinti dalla grande passione per il mare e per la nautica, decidono di realizzare e produrre imbarcazioni veramente innovative, sia per il design che per le tecnologie costruttive.
Il nutrito "Know How" aziendale, acquisito dopo anni di esperienza sul campo, si basa su una profonda conoscenza tecnica dei materiali compositi e delle loro applicazioni.
Geometrie e solidità di carena e scafo sono studiate direttamente dallo staff tecnico del cantiere e testate, oltre che coi metodi tradizionali, anche in gare di motonautica d’altura.

BIMAX: I modelli
La gamma dei modelli è rivolta ai diportisti più esigenti e agli amanti della pesca sportiva, per i quali la barca non rappresenta semplicemente un bene da esibire ma un vero e proprio stile di vita. Le sue Walk Around sono studiate nei minimi dettagli, nella ricerca di una corretta predisposizione degli spazi, affinché ottengano prestazioni performanti.

Bimax, dalla nascita ad oggi, ha implementato fortemente il numero degli addetti e l’attività di ricerca e sviluppo, al fine di proporre soluzioni sempre innovative e in linea con le richieste del mercato, confermandosi una realtà in evoluzione continua.

GENESI 930: L’imbarcazione ideale per il turismo, la pesca e il diporto

Descrizione
Genesi 930 è senza dubbio il fiore all’occhiello di BIMAX; le sue linee le donano un aspetto sportivo e i suoi ampi spazi di bordo consentono una perfetta vivibilità nel massimo del comfort. Sotto coperta si entra in una spaziosa e funzionale dinette arredata con materiali selezionati e ciliegio; in zona prua e poppa si trovano due ampie cuccette e al centro, volendo, se ne può ricavare una terza sfruttando il divanetto.
In coperta a prua troviamo un comodo prendisole, facilmente accessibile da ampi passaggi laterali; la zona guida è dotata di una plancia comandi con strumentazione all’avanguardia e la guida è rilassata grazie anche alla comoda seduta. Il pozzetto di poppa, libero da ogni ingombro e decisamente spazioso, lascia all’armatore la scelta nell’allestimento.

Il processo di produzione certificato ISO 9001 garantisce la qualità del prodotto, soggetta a continui controlli.

I Vigili del Fuoco scelgono Genesi 930
Per le sue caratteristiche prestazionali e l’ottima manovrabilità, il modello Genesi 930 è stato notato dal Nucleo Provinciale dei VV.FF di Latina che, al Comando dell’Ing. Lamberto Mazziotti, hanno deciso di utilizzarlo come mezzo di pattugliamento coste.
Per la sua agilità Genesi 930 si è dimostrata particolarmente idonea all’attività di soccorso all’interno dei porticcioli turistici delle coste pontine che, per il fatto di essere spesso collocati all’interno delle foci dei fiumi, rendono le operazioni di soccorso decisamente difficoltose.
L’imbarcazione è stata affidata al Presidio nautico di Rio Martino, al comando di Paolo Tamagnini e viene attualmente impiegata in un tratto di costa di circa 120 Km, da Anzio alla Foce del Garigliano.
L’equipaggio è composto da un pilota e 4 prodieri, che svolgono un servizio giornaliero continuato in turni. Il kit di equipaggiamento a bordo comprende cesoie idrauliche e divaricatori per il taglio delle carene in modo da evitare la propagazione degli incendi a bordo delle barche. Le dotazioni di del Genesi 930 comprendono anche due lance, delle quali una ad acqua, posta a prua dell’imbarcazione, e un’altra a schiumogeno a poppa.

Genesi 930: la sfida in condizioni estreme
Sul podio al terzo posto nella categoria turismo alla tappa del Campionato Italiano Offshore Endurance di Gaeta del 2002: non male per un “tradizionale “ walk around, che ha dimostrato la sua versatilità di utilizzo in situazioni davvero impegnative come quelle della competizione.

Massimo Buonomo, co-titolare del cantiere, appassionato di gare d’altura, si è affidato per questa impresa al pilota napoletano Fulvio de Simone e, sostenuto dall’armatore Luca Falivena, si è “lanciato” nella sfida: il duro e selettivo banco di prova della gara di motonautica d’altura è stato superato brillantemente. Nonostante le difficoltà dovute alle condizioni meteo non proprio favorevoli, con mare forza 6 e raffiche di vento e pioggia, l’imbarcazione ha dimostrato un comportamento regolare e affidabile in tutte le condizioni (mare di prua, poppa e al traverso); carena stabile, soprattutto in virata e assetto impeccabile, grazie alla distribuzione ottimale dei pesi.

SPECIFICHE TECNICHE Genesi 930

Materiale di costruzione: VTR
Tipo carena: V
Lunghezza: 9,30 mt
Lunghezza ft.: 10,30 mt
Larghezza: 3,15 mt
Peso: 3.500Kg
Posti letto: 6
Portata max: 10 persone

Seratoio acqua dolce: 150 lt
Seratoio carburante: 500 lt
Seratoio acque nere: 150 lt
Motori: 2 entrofuoribordo
Potenza applicata:
520 hp
velocità max: 47 nodi

ENGINES SPECIFICATIONS

Engine: MerCruiser 5.OL MPI
Feeding: fuel
Power propeller axis: hp/kW 260/195
Piston displacement: lt/CD 5.0/305
Pistons: V-8
Bore: mm 95/88.4
Compression ratio: 9.4:1
Feeding system: MPI
Max: turn/min 4600-5000
Ignition: ECM 555
Alternator: A70
Lenght.: 92,4 cm
Width.: 74,4 cm
Height: 55,7 cm
Weight of engine with foot Bravo1: 465 Kg
 

Per ulteriori informazioni:

BIMAX Snc di M. Buonomo e M. Avallone
SEDE: Via Cuostile III° Trav. dx,3 04024 - GAETA (LT) - Italy
CANTIERE: Via Colle Premura, Loc. Salto di Fondi 04020 - FONDI (LT)- Italy
Tel. 0771.57270 - Fax 0771.537391   -  www.bimax.it   -   e-mail: bimax@bimax.it
 



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